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 LE RALLYE REGIONAL: Réflexions de Pilote et Co-pilote...

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Patakaisse63
Bricoleur


Nombre de messages : 12
Age : 74
Date d'inscription : 22/05/2008

LE RALLYE REGIONAL: Réflexions de Pilote et Co-pilote... Empty
MessageSujet: LE RALLYE REGIONAL: Réflexions de Pilote et Co-pilote...   LE RALLYE REGIONAL: Réflexions de Pilote et Co-pilote... EmptySam 24 Mai - 17:51:03

Courir en régional en rallyes demande beaucoup d'efforts et pas mal de moyens quoiqu'on en dise.
PARLONS BUDGETS......

"En plus des coûts des engagements et des licences pilote et co-pilote, il faut prévoir les frais de déplacement, l'hébergement et la restauration(environ 150 à 200 euros par rallye), le carburant et l'assistance, 2 trains de pneus(sec et pluie), les frais d'entretien courant. Ne parlons de pépins mécaniques ou autres avatars...
C'est toujours difficile de chiffrer une saison, il y a la débrouille, le camping, les amis...mais sans compter l'équipement pilote/co-pilote(casques, combinaisons)on ne doit pas être loin de 3 à 4000 euros. Le sport automobile même en amateur anonyme coûte cher."

Considéré comme sport individuel, le sport auto demande malgré tout des qualités humaines. A titre d'exemple, le tandem Pilote/Co-pilote en rallye nécessite un respect mutuel et du sérieux...

PILOTE et CO-PILOTE: Pour les néophytes.

Ils sont deux dans la voiture, complémentaires et indissociables. Ils apprennent à s'apprécier, à se faire confiance et à être complices au moment du départ et de faire "péter" un temps.
Le pilote "envoie" comme on dit...si le co-pilote est bien en phase avec les notes du road-book. Pas question d'hésitation ou d'erreur, sinon la déconcentration de l'un ou de l'autre conduit à la faute et même à une sortie de route.
Le co-pilote doit assurer: par des notes parfaites et adaptées au rythme de son pilote, par la maîtrise du carnet de bord et des pointages horaires à l'heure idéale et s'éviter des pénalités.
Le pilote est toujours sur le "fil du rasoir", à doser l'accélérateur, avec des trajectoires tendues et des freinages retardés au maximum.
Le co-pilote n'a guère le temps de regarder la route. Et c'est là que la confiance réciproque est primordiale.
Hervé en est à sa 6ème ou 7ème saison et Steff le co-pilote a bouclé sa 1ère année d'apprentissage. N'en déplaise aux détracteurs, le sport automobile demande de la préparation et des qualités humaines et physiques. Quand j'entends certains spectateurs tourner en dérision les chronos de concurrents, çà me fait doucement marrer..!
C'est vrai que beaucoup vont sur les spéciales pour jouir sur une sortie de route ou un "carton" et envoyer leurs videos sur "YOU TUBE".
Ces propos n'engagent que son auteur, mais prouvez-moi le contraire!

NB: videos à decouvrir ci-dessous:
https://www.dailymotion.com/Patakaisse63/video/x4sgwh_domes2007a_sport
https://www.dailymotion.com/Patakaisse63/video/x4sh6m_domes2007b_sport
BONNE LECTURE A TOUS ET A BIENTOT....
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Romain
Admin
Romain

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Age : 31
Date d'inscription : 04/04/2007

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MessageSujet: Re: LE RALLYE REGIONAL: Réflexions de Pilote et Co-pilote...   LE RALLYE REGIONAL: Réflexions de Pilote et Co-pilote... EmptySam 24 Mai - 20:19:40

Merci à toi pour toute ces infos et détails! Mais aussi pour ces vidéos très sympa à regarder!

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